2012年10月14日日曜日
かすみがうらエンデューロ
第1回となる「かすみがうらエンデューロ」に参加してきました。
自走も含めて総走行距離が140km。スゴク疲れました。
Forzaメンバーが優勝!!、土井雪広に引いてもらってました。
天気も良く、最高の自転車日和でした。
これで今年のレーススケジュールは、とりあえず終了。来年からは、トライアスロンも復活したいと思ってます。
2012年10月11日木曜日
2012年6月10日日曜日
2012年6月9日土曜日
蔵王ヒルクライムの副賞は。。。。
2012年6月2日土曜日
2012年5月31日木曜日
5月終了、884km
今日は31日、5月も終わりです。GWでスタートダッシュしたものの、その後の忙しさ等々のため、結局月間走行距離1,000kmに到達せず。通勤チャリ1回、ショップの練習会も1回のみ。でも、練習会で追い込む必要があることを今更ながら実感。自分だけで走っていると脈拍が150を越えることはほとんど無いけど、練習会だと170近くまで上がってるし、ほぼずっと150以上で走れてます。結果、4時間の練習で消費カロリー3000をオーバーします。やっぱり週1回は練習会に参加しよう!!
2012年5月29日火曜日
赤城山ヒルクライム、逃した。。。。
うっかりしていたら、赤城山ヒルクライムの募集が26日から始まっていた。で、今日チェックしたら、1日たたないうちに一杯になっちゃったみたい。自転車レースの人気は凄いね、やっぱり。
6月9日から開始される、郵送申し込みの抽選に掛けてみます。
ここら辺で、今年のレース予定(実績)を、
5月20日、蔵王ヒルクライム(終了)
6月10日、霞ヶ浦1周、レースじゃないけど
7月1日、フジ55、160km個人、今までで最も長い
9月22日、富士チャレ、恒例となった弟と二人で7時間耐久。
あと、1,2レースどこかで入れたい。
6月9日から開始される、郵送申し込みの抽選に掛けてみます。
ここら辺で、今年のレース予定(実績)を、
5月20日、蔵王ヒルクライム(終了)
6月10日、霞ヶ浦1周、レースじゃないけど
7月1日、フジ55、160km個人、今までで最も長い
9月22日、富士チャレ、恒例となった弟と二人で7時間耐久。
あと、1,2レースどこかで入れたい。
2012年5月21日月曜日
第2回、日本の蔵王ヒルクライム
第2回、日本の蔵王ヒルクライムに参加してきました。
昨年は、3/11東日本大震災で中止となりましたが、今年は復活。
エコーラインには所々、修復跡が残っておりましたが、完全復旧しておりました。
スタート前
ゴール後
参加者は、2000人くらいかと思うけど、私が参加する40代がもっとも多いらしく、A、B二つに分かれてスタート。
ヒルクライムは得意ではないので、じっくり行きましたが、竹谷賢二さんから教わった、サドルの間に座って重心位置を前にすること、太もも裏側を使うことを心がけ頑張りました。途中、チョットだけ気が抜けましたが、ほぼ心拍150以上を維持。結果は、自分のメータ読みで、昨年比11分マイナスの、1時間43分。
前回は寒かったのアームカバー、レッグカバー、ベストでスタートに並びましたが、出発地点が15℃。ゴール地点も10℃以上、それも無風で、本当に熱かった。地元の人たちも、これほどの絶好の日はなかなか無いというほどの、良い天気。最高でした。
来年も参加するぞ~~!!
昨年は、3/11東日本大震災で中止となりましたが、今年は復活。
エコーラインには所々、修復跡が残っておりましたが、完全復旧しておりました。
スタート前
ゴール後
参加者は、2000人くらいかと思うけど、私が参加する40代がもっとも多いらしく、A、B二つに分かれてスタート。
ヒルクライムは得意ではないので、じっくり行きましたが、竹谷賢二さんから教わった、サドルの間に座って重心位置を前にすること、太もも裏側を使うことを心がけ頑張りました。途中、チョットだけ気が抜けましたが、ほぼ心拍150以上を維持。結果は、自分のメータ読みで、昨年比11分マイナスの、1時間43分。
前回は寒かったのアームカバー、レッグカバー、ベストでスタートに並びましたが、出発地点が15℃。ゴール地点も10℃以上、それも無風で、本当に熱かった。地元の人たちも、これほどの絶好の日はなかなか無いというほどの、良い天気。最高でした。
来年も参加するぞ~~!!
2012年5月7日月曜日
2012年5月5日土曜日
ZIPP404初乗り
やっとZIPP404の初乗り。今日も風が結構強く、横風に煽られるかなと思ってましたが、ほぼ何ともなし。でも、霞ヶ浦1周の記録は全くダメ。1日と比較して約2km/h落ち。5月に入って5日連続乗で膝上辺りが少し痛いからか?!。でも、連休中しか気合い入れて乗れなし、あと1日頑張ります。
2012年5月1日火曜日
2012年4月15日日曜日
散りゆき桜、とわらび
気温は高くなりましたが、風が強いのはそのまま。今日は、最初向かい風、それもかなり強く、心がくじけそうになりましたが、とりあえず30kmチョットまで行って戻って来ました。近所の桜ももう終わりです、この風で散らされてしまうでしょう。
ところで、シーズンがやってきました。前日は筍でしたが、今日はわらびです。粘りけが最高においしいです。
ところで、シーズンがやってきました。前日は筍でしたが、今日はわらびです。粘りけが最高においしいです。
2012年4月8日日曜日
2012年3月25日日曜日
2012年3月17日土曜日
2012年3月14日水曜日
香港-深セン-ロサンゼルスの出張、無事帰国
成田→香港の昼食
香港→成田(黒ごまカレー、ちゃんとゴマの風味がしました。但しあまりカレーらしく中たったけど)。
成田→ロサンゼルスの夕食
成田→ロサンゼルスの朝食
ロサンゼルス→成田の昼食(?)夕食(?)
ロサンゼルス→成田の朝食
今回の出張は、とっても長いものだったので(本当は途中に福州が入る予定だったけどキャンセル。キャンセルで良かったけど)、ANAで行って来ました。ANAに乗るのはホント久しぶり。
ANAだったので、食事は結構良かった。いつものフィリピン航空に比べれば雲泥の差。それと、ANAは最近LCCとの競争のため、食事や飲み物を頑張っているらしいので、それも良かったのでしょう。
香港→成田(黒ごまカレー、ちゃんとゴマの風味がしました。但しあまりカレーらしく中たったけど)。
成田→ロサンゼルスの夕食
成田→ロサンゼルスの朝食
ロサンゼルス→成田の昼食(?)夕食(?)
ロサンゼルス→成田の朝食
今回の出張は、とっても長いものだったので(本当は途中に福州が入る予定だったけどキャンセル。キャンセルで良かったけど)、ANAで行って来ました。ANAに乗るのはホント久しぶり。
ANAだったので、食事は結構良かった。いつものフィリピン航空に比べれば雲泥の差。それと、ANAは最近LCCとの競争のため、食事や飲み物を頑張っているらしいので、それも良かったのでしょう。
2012年3月8日木曜日
これからロスに向かいます
日曜日に香港にきて、月曜〜水曜は深圳でお客さんと打ち合わせ。何とかそれも終わり、これから香港空港ー成田ーロスアンゼルスという行程です。ずっとエコノミークラスなので、死にそうですが、行って来ます。
2012年3月3日土曜日
3月になっちゃいましたね
2012年も2ヶ月経過しちゃったんですね。
この2ヶ月、仕事の方が結構ばたばたしており、週末も自転車に乗りたい、という気分になりません。やっと500km/月を確保した程度。
また、明日から海外出張。今回は、アジアから休みなしでアメリカへの移動があるので「死のロード」になりそうです。
まあ、色々なところにはいきますので、そこから、Facebookをアップしたいと思ってます。
この2ヶ月、仕事の方が結構ばたばたしており、週末も自転車に乗りたい、という気分になりません。やっと500km/月を確保した程度。
また、明日から海外出張。今回は、アジアから休みなしでアメリカへの移動があるので「死のロード」になりそうです。
まあ、色々なところにはいきますので、そこから、Facebookをアップしたいと思ってます。
2012年2月5日日曜日
蔵王ヒルクライム、申し込み完了
5月20日に開催予定の「蔵王ヒルクライム」に申し込み完了。
昨年は、震災の影響で中止になりましたが、今年は大丈夫とのこと。
自分はSBではありませんが、一昨年のこれが私の初めて自転車レース。非常に良かったのでまた、今年も参加します。記録は狙っていませんが、とにかく前回より良い成績を目指して、あと約2ヶ月ちょい、練習に励みます。
昨年は、震災の影響で中止になりましたが、今年は大丈夫とのこと。
自分はSBではありませんが、一昨年のこれが私の初めて自転車レース。非常に良かったのでまた、今年も参加します。記録は狙っていませんが、とにかく前回より良い成績を目指して、あと約2ヶ月ちょい、練習に励みます。
2012年1月31日火曜日
2012年1月29日日曜日
向かい風が酷すぎるぜぃ
今シーズン三日目の外ライド。朝一は風が弱そうだったのですが、時間がたつにつれ徐々に風速が上がってきます。土浦に向かう最後の湖岸は向かい風が強すぎて全く進まず、途中で挫折しそうになりました。挫折しても結局帰ってこなきゃならないけど。。寒さはなんとかなるけど、この風何とかし欲しい。
2012年1月28日土曜日
遂に来ました!!、両方同時に
いろいろあって、半年ほど待たさせれましたが、待望の最終兵器が納入されました。但し、まだ、これようのブレーキパッドが届いていないこと、それとムチャクチャ寒くてその上風が強くて吹っ飛ばされそうなので、試し乗りはもう少し先になりそう。
ディンプル加工が凄いです。
店員さんが裸での重量を実測しておいてくれなかったので、残念ですが、フル装備状態で前885g、後ろ1380gの合計2265g。あとで今のホイールも計ってみよう!
それとこっちはショップのクラブ・ウェアです。夏用の上下なので、こちらも暖かくなってからと言うことで。
ディンプル加工が凄いです。
店員さんが裸での重量を実測しておいてくれなかったので、残念ですが、フル装備状態で前885g、後ろ1380gの合計2265g。あとで今のホイールも計ってみよう!
それとこっちはショップのクラブ・ウェアです。夏用の上下なので、こちらも暖かくなってからと言うことで。
2012年1月23日月曜日
シーズン・インは、東京エンデューロ
今シーズンのスタートは、東京エンデューロになりました。ショップで参加することに決定。但し、この2ヶ月全くといって良いほど乗っていないので、再開せねば。。。。。
http://www.tokyoenduro.jp/river/index.shtml
http://www.tokyoenduro.jp/river/index.shtml
2012年1月17日火曜日
2012年1月3日火曜日
2012年1月1日日曜日
あけましておめでとうございます。
28日から実家に帰って、ほぼ完成した我が家に行って来ました。
既に標高1200mの我が家周辺は、雪が10cmほど積もっておりますが、それが周りの林を非常にきれいに見せてくれます。特にこの日は、澄み切った青空を背景に雪を少し残す林が非常にきれいでした。
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